尊敬的州长同志和处理我问题的工作人员您好： 我是一位辽宁大连的车主车牌号“辽B5104C”，于2021年4月4日自驾由格尔木至西宁，途径共茶高速下行线2102KM至2092KM+400M路段被拍超速20%以上50%以下，罚款200扣6分。12123上的照片显示，该路段限速100KM/H，我行驶的平均时速为120KM/H。 对此我有很大的异议： 1、在区间测速前我未能看到任何限速的标识，所以在通过区间测速路段我并不知道该区间测速的限速是多少，我按照前段高速限速120KM/H的时速通过。 2、该路段十分特殊，我当天从格尔木方向至西宁，在事发路段的行驶轨迹是这样的：行驶至茶卡西收费站路段后，东行方向双向封闭，所有车辆需要在茶卡西收费站驶离高速公路，经109国道、巴音路、幸福路，行驶约4KM后由茶卡西服务区再回到青藏高速（茶共高速），然后大约几公里后进入区间测速路段。在我这个行驶轨迹中，我始终没有看到任何限速以及区间测速关于时速或者行驶时间要求的标识。 这样的处罚我不认可，您可以去了解一下，附件中我上传的那个路线上是否有限速或者测速时速的提升，我觉得在不准确明示限速要求的情况下抓拍罚款不合理也不合法，我申请撤销对我此次违法的处罚。 同时我也想就着这件事儿来反应一下我当天驾车行经茶共高速的负面感受，可能这些问题也不归您这边管，其实到现在为止我还是不太确认海南州和海西州的分界线： 1、当天在茶卡西收费站排队下高速拥堵了近2小时，在拥堵过程中我拨打了12328高速公路服务热线、122及12345，其中12345未能拨通，其他两个号码都告诉我堵车的理由是降雪清理路面，事实上拥堵仅仅就是因为车辆需要驶离高速，和109国道的车辆产生交叉后的道路拥堵。高速公路管理公司和122都没有准确告知我现场的真实准确情况，而是给了我一个错误的解释，我不太能理解这两个部门为什么这么不严谨。同时现场有交警指挥调流，但下高速3km的排队在没有事故的情况下仅仅因为一个交叉而拥堵2小时，我对现场指挥调流和远程监控协调调度的能力也表示质疑。 2、我从现场封闭道路使用的都是硬隔离设施和封闭后的路面的状态判断，茶卡西东行方向双向封闭好像有一段时间了，我想了解为什么好端端的高速要双向封闭，该路段拥堵是不是常态？有没有考虑过怎么解决这个问题。 我希望您和其他工作人员换位思考，我从大连出发拉萨往返10800KM，全程只有这一个超速违章，还是因为没有限速的提示而造成。如果你们是我这样远道而来的自驾游客，经历了我当天的情况，心情如何？如果您已经平安自驾回到家中，收到了这样的违章处罚，您的心情如何？您该如何去给家人、朋友、网友来分享在青海的这一段自驾经历。